【故事】绘本创作者赵墨染：你没有长大，但一直在成长
这是海淀·故事第653篇文章
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用声音传诵故事，让故事沁入人心。
今天，领读员陈里宁将带领大家，一起走近绘本创作者赵墨染的世界。
追逐梦想的道路绝不可能一帆风顺，历经波澜的人生才更显生命多彩。将坎坷化为动力的船帆，将沮丧写作成长的养料。
风雨过后，迎接你的会是真正想要的生活。
2018年，对于绘本创作者赵墨染来说，可谓是一个全新的开始。
2018年年初，她人生中创作的第二本绘本《中国高铁》，初版印刷的一万册在两天内就销售一空。在有些人对于绘本的印象还停留在连环画的概念时，赵墨染已经开始用绘本的形式一边讲故事，一边做科普。
《中国高铁》是她的第一步。
很多人认为科普很难，难在专业知识的繁杂，难在普及手段的单一。但通过绘本，科普也能变得有趣。枯燥的文字转变成灵动的画面，艰涩的信息转化为有趣的故事。赵墨染以绘本，开启了科普的新途径。
2008年，中国第一条世界一流水平的京津城际铁路通车运营。2009年，中国第一条350公里/小时的高速铁路——武广高铁成功运行。经过十年发展，中国高速铁路运营总里程突破25000公里，占全球高铁总里程的三分之二。
中国高铁的飞速发展，同样代表着中国速度。如今，中国高铁早已成为人们出行时必不可少的交通工具，但人们对高铁的了解，除了它领先世界的速度外，还有什么呢？这就是《中国高铁》要告诉大家的。
用绘本讲述中国速度
2017年毕业于清华美院视觉传达系的赵墨染，在毕业展上引起了多方关注。
毕业作品“中国高铁科普绘本”一经展出，就吸引了多家出版商前来咨询合作。可谁也不会想到，这并不是她原本准备的毕业设计作品。
毕业展览
中国高铁是导师给赵墨染的“命题作文”，自小偏向文科的赵墨染，平日的兴趣爱好也倾向于文化与历史，面对这样一个科技感十足的题目，赵墨染只觉得无从下手。此时，给赵墨染准备开题报告的时间只剩下两个月，这也是最为痛苦的两个月。
在开题答辩时也没有想好该如何做的赵墨染，虽然面对老师的提问尚能镇定自若的对答如流，但在退场后她也第一次因为“创作”流下了眼泪。
赵墨染从头学起从未接触过的高新技术，清华老图书馆里关于高铁的书全翻了个遍，也没找到通向开窍的路。
赵墨染与导师王红卫
“后来，我在书摊上买了个速写集”，那是一本民国老先生画的速写，联想到在铁道博物馆了解的关于在美华工的资料，纠结再三赵墨染决定暂且放下高铁技术，还是从自己感兴趣的历史人文入手。
于是，《中国高铁》绘本中第一个形象出现了，一个民国时期赴美修铁路的华工。
调动起的绘画热情一发便不可收拾，赵墨染开始画高铁上的乘务员和车窗外的风景，画高铁站的设计和高铁的细节，画为高铁服务的那些不为人知的工作人员，画面的充实少不了幕后不为人知的努力。
赵墨染笑着说，自从开始研究中国高铁，在高铁上她再也不能舒服的睡觉。
“一进到车里就像个神经病，拿着手机到处拍，厕所也拍，消防栓也拍，手册也拍。”还要尽可能多的看资料，就怕创作时需要画，却没有素材可参考。
资料整理也是下了狠功夫。赵墨染的方法是，先在一张纸上列出所有能想到的点，再按照性质分类，比如历史、技术、情感相关等。接着找各个点之间的逻辑。这些内容最终呈现在作品上，被分成了五类，一是历史，二是高铁背后的人，三是特殊的线路，四是零部件与功能结构（X光透视），最后讲乘坐高铁体验的全过程。
绘本是以图画为主的图书类型，要在有限的体量内，讲清楚作者想表达的故事。对信息的分类整理必不可少。就是在这样的信息海洋里，赵墨染开辟出了自己的道路。
创作笔记
绘画过程
表达欲望是她创作的动力，付出真心与热忱的作品，在中期答辩时得到了导师们的肯定和好评。在毕业展览上，得到了观众的鼓励。最终，在市场上得到了读者的肯定。
留言簿上，有观众写下：画中藏着你走过的路，看过的风景，读过的书，爱过的人，画中有你的童真。
用艺术走进清华大学
1991年出生的赵墨染自小喜欢画画，也确实从小画到大。不到6岁的年纪，她就已经不满足于在纸上作画，家里的白墙成了她的涂鸦板。
“我用铅笔画了好多小人、小房子、小动物什么的。”
小时候的赵墨染，在窗玻璃上画画
在赵墨染的回忆里，比起发掘孩子的喜好，妈妈更迫切的想法，可能是为了让孩子“放过”自家的墙壁。于是妈妈便带着她，找到了人生中第一位美术老师。
这是位真正的老先生，教法也传统，一花一物，都要一笔笔教。画法是前人留下的老方法，可奈何教的是个懵懂孩子，最是不循规蹈矩的年纪。老先生的老办法也没了用武之地，只能叫她长大些再来学。
“我妈妈挺神奇的，” 赵墨染提起当时的境况还是有点忍俊不禁。老先生教画的地方在一个文化区，妈妈带着赵墨染走出画室的门，就看到了一个长头发的男人。“她直觉觉得这个男的，可能是搞艺术的。就带我跟着他走了一段，最后走到一间小画室。”
长头发的老师
和老师和师母
关于老师的日记
“一辈子的老师”，——这是赵墨染对这位长头发男人的评价。
不同于老先生，这位老师的教法不再传统。他不束缚赵墨染的画法，甚至会让学生们自由创作。“你想怎么画就怎么画，老师会告诉你，哪个好，哪个不好。”
他倡导让孩子自己去发挥，这也是赵墨染在正式进入艺考培训前，所接受的绘画教育。
从赵墨染出生起，妈妈就为她记日记。7岁时，她从妈妈手里接过了写日记这项任务，遇到不会写的字也要用拼音写下来。十几本日记里既留下了被妈妈逼着写日记的苦恼，每天放学后就去画画的快乐，还有儿时就立下的远大志向。
“我的理想是清华大学美术xì，‘系’还不会写”，赵墨染在不同的日记本里至少找到四篇，都记录着她要上清华美院的理想。
这依然归功于她那位传奇一般的老师，他带出了不少八大美院的学生，让赵墨染意识到“原来学美术也可以考清华”。
这个念头在她心里扎下了根，陪伴着她在画画的世界从未言弃。
尽管赵墨染可能有着比其他考生更长的学画时间，但很遗憾她本科与清华美院失之交臂，去了天津美院。初入大学，却不是梦想了十年的清美，作为新生赵墨染也陷入了所有大学生都会遇到的迷茫。她的困局似乎更为严重，还多了一层自卑，“没想过（要不要去清美）这个问题，好像忘了。”
大一的时候，赵墨染曾和妈妈去了一趟清华美院，“清华有校车，售票员问我要学生证。我就特别自卑，我说我不是这个学校的学生。挺辛酸的，五味杂陈。”
构造仿若迷宫的清华美院彼时激不起她任何兴奋的心情，面对橱窗里学生的作品，她更多感到的还是压迫与紧张，面对形形色色有个性的学生，自己仿若尘埃。
赵墨染和父母在清华
一次旅行，让赵墨染意识到自己与清美的差距，也让她决心再次进行绘画创作。
抛却迷茫，她转而思考如何树立自己的绘画风格，如何得心应手地表达自己想画的事物，也为了通过考研进入梦想的院校。
备考的过程，在旁人想来或许是疲劳与辛苦叠加的复习过程，在赵墨染眼里其实充满着无限乐趣。“我整个复习状态比较好，不累，一点都不疲惫。”所有的复习都在按照计划进行的同时，赵墨染还“开发”出了专属的复习符号。
三本美术史的复习资料，赵墨染只背重点，并且把那些重点画一遍。一轮复习下来，笔记本里记满的不是备注，而是画满的画。但看着图，赵墨染就能复述一遍重点句子。“还挺好玩，沉迷在设计这套笔记本中。”
考研笔记本
愉快轻松的心境让她在第二次艺考中大获全胜。但赵墨染却并没这么想，“我没有抱着肯定会上的心态。”得知初试通过的结果时，她只剩下20天左右的时间准备复试。
这时候常人考研的痛苦才真正降临到她身上。近一个月的熬夜复习与连轴上课，导致赵墨染最后的压力大到在复试结果出来前一天，梦到自己没考上。
而我们都知道，梦是反的。
用绘本去开创未来
研一的插画课后，赵墨染开始画起了水彩。比起本专业相关的设计课程，她寻找各种机会画画，周围的同学和老师，也记住了这个“特别爱画画”的赵墨染。
一切好像回到了童年，赵墨染依然用这份天真的本心去创作。
这也影响了她的作业。以“拥抱”为主题设计海报的作业中，赵墨染交出了一幅漫画。一个人和一只熊，都想过一个独木桥，但他们俩谁都不想让对方。这时候人想了个办法，他们俩抱住对方，再转一圈就能同时过桥。
“我想表达的主题是，拥抱不一定是爱，还可以是一种解决问题的方法，那是包容与合作。”
然而热爱绘画和讲故事，并为了磨炼画技而创作了诸多漫画的赵墨染，到研二才知道绘本这种图书类型。
在导师的鼓励下，她在家中创作出了人生第一本绘本《童年是首小小诗》，后改名为《我爸爸是军人》出版。这本讲述她童年在部队生活的绘本，让她第一次感受到绘本从创作到出版，需要付出的艰辛，同时让她决定了自己想走的路。
受到老一辈人画风熏陶的她，希望能用中国画风创作出中国故事的绘本。“我希望大家一看讲中国的书的时候，就知道这应该是中国人画的。”
此时，经过《中国高铁》的锤炼，她不再将自己限制于特定的创作主题中，只要是通过自己笔触创作出来的作品，她自信能画出喜欢的模样。目前，《中国高铁》已经二次加印，这也让她相信自己有足够的能力创作出属于中国的故事。
在妈妈眼里，赵墨染“没有长大，但一直在成长”。
从过去那个画满屋子白墙的孩子，到现在用画笔改变人生的女孩，不变的是对绘画的本心与热爱，成长的是对笔下万物的理解与感悟。
赵墨染觉得绘本会是自己一辈子的职业，这条将童年与未来重叠的道路，像走回了20年前的日记。
那些记不清在何种心境下记录的文字，都是为了现在的铺垫。这条路几经坎坷，却终归还是向最初的方向延展下去。
那个凭着童心自由画画的孩子，就是今天随心创作绘本，创作中国故事的赵墨染。
（赵墨染为海淀·故事创作绘画）
策划 / 何朝霞
采访、文、编辑、部分摄影 / 蒙婷柔
朗诵 / 陈里宁
审校 / 张丹
部分图片提供 / 赵墨染
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